首要圍繞著空氣動力學(xué)風(fēng)載體型理論中“風(fēng)作用于物體時，頂風(fēng)面為壓力，背風(fēng)面及順風(fēng)向的旁邊面為吸力”而打開的，一起聯(lián)系建筑結(jié)構(gòu)力學(xué)，經(jīng)過無數(shù)次的測驗和改進(jìn)，構(gòu)成目前比較完善的商品。其性能首要體現(xiàn)在：
（1）全體規(guī)劃為流線圓弧型，既確保了通風(fēng)器本體強(qiáng)度，也有用的減輕了通風(fēng)器本體所接受的風(fēng)壓；
（2）運用通風(fēng)器本體高度和弧形所構(gòu)成的大容積，有用進(jìn)步了室內(nèi)空氣的搜集和排放才能；
（3）設(shè)置助推風(fēng)槽（一起也是排水口）集合屋面風(fēng)力，對通風(fēng)器構(gòu)成自下向上的風(fēng)壓推力，股動聚熱倉空氣向上排出；
（4）任何方向的風(fēng)跳過通風(fēng)器頂部必然對出風(fēng)口構(gòu)成的吸力，進(jìn)步通風(fēng)器的上拔速度。
通風(fēng)器的裝置數(shù)量＝A建筑物體積*B每小時換氣次數(shù)/C單個通風(fēng)器的換氣才能
A、建筑物體積＝建筑物長＊建筑物寬＊建筑物高
B、換氣次數(shù)：依據(jù)建筑物運用功用選用
